大摆锤 裸舞 汽车营销，“达东说念主”已是标配？

自9月9日起大摆锤 裸舞，“好车节”活动在快手平台开展以来，#瓜子好车半价抢 话题不仅引发烧议，更终结了垂直内容对酷好用户的包围合拢，带来可不雅升沉成果，奉献了一场可圈可点的汽车行业营销案例。

据笔者了解，手脚瓜子二手车“好车节”活动的幕后推手，快手平台凭借在汽车生态的长期千里淀以及多元汽车达东说念主方面的聚积，发扬了蹙迫作用。

那么，快手到底如何撬动“达东说念主+内容”营销能量场，助力瓜子二手车“好车节”活动引起全球昔日提防的呢？

从瞻念察痛点到料理痛点

莫得击中痛点的营销，险些很难促进成交。因为营销的实质即是发现痛点，料理痛点。

关于二手车市集来说，作陪汽车保有量的不休增多及汽车浪掷不雅念的变化，国内二手车往来出路受到各方多数看好。但统共这个词行业链条上从车源到价钱，再到信用问题存在诸多痛点，如何买通这些痛点并造成完好的往来闭环，是二手车品牌破局的关键。

落足到这次瓜子二手车“好车节”活动层面，快手给出了从平台到明星、达东说念主的双重解法。

善良的小姨子在线

率先是对用户的购车痛点的“先见”并提供料理决策。

快手汽车手脚2022年平台的热门垂类，每天有过亿用户浏览汽车内容，团员了跨越14万活跃的汽车创作家。手脚汽车垂类达东说念主，他们对行业有充足长远且专科的了解，在用户购买二手车痛点的感知上具有先天上风。

一方面，依托快手海量且多元的汽车内容创作家们平时和用户的深度疏导、互动，还是摸明晰了用户在购买二手车的痛点是什么？哪些是闭塞用户买二手车的“坑”？从而围绕着实的痛点产出内容，让营销更有代入感。另一方面，围绕用户购车痛点，瓜子还提供了一系列福利款式，不仅有“每天限量5折车”的超值购车福利，以及领券、秒杀、补贴等切实购车优惠，还通过提供超多车源、行业顶级范例检测、整备保险行状等透顶料理用户购买二手车的黄雀伺蝉。

其次是明星有带入感的参与，让痛点传达更具穿透力。

找到用户痛点，让痛点有更具象的感知才是关键。

为此，快手邀来张天爱担任瓜子二手车品牌保举官，以明星影响力为活动打call。张天爱不仅以vlog面孔讲述购买二手车苦恼，亲切安利瓜子好车节，还化身shopping前卫女神、汽车检测师和理会师三重变装具象演绎瓜子车多、车好、车低廉的卖点。

历程中，莫得无出其右的姿态说教，而所以十分接地气的面孔去融入用户购买二手的场景和痛点，于用户而言，这么的“痛点”传达显著更具穿透力。

从浪掷品牌到浪掷内容

传播学家麦克卢汉说，序言即音尘。短视频期间不仅塑造了东说念主们感知天下的面孔，也重塑了新一代浪掷者的决策旅途。与其说他们在购买商品，不如说他们更雅瞻念为优质体验、新奇风趣风趣的内容买单。

以此不雅照瓜子二手车“好车节”活动，不错发现内容仍然是快手构建统共这个词体系的中心点。这不仅是快手平台汽车内容生态上风作用的结果，也极其相宜当下用户的浪掷民俗。

其中的传播逻辑有着尤为光显的两条内容干线：

一是内容的“软化”呈现。这少许在张天爱演绎的魔性定制TVC中十分光显，当风趣风趣、好玩的内容调性被前置，营销信息当然被软化。植入之所莫得违和感，是因为TVC将营销信息与内容、场景终结存效伙同。举例，当张天爱化身汽车检测员的身份拿着检测答复，说出瓜子二手车“严选好车”、“专科靠谱”的营销信息时就毫无违和感。

还有车垂达东说念主对好车节福利活动信息的植入。各达东说念主莫得直白的硬广，王人是从“二手车”主题关系内容进行延展，终末在视频结果处很当然带出“瓜子二手车，省心靠谱大平台，9月好车节，还有半价车不错抢购”的品牌信息点。

二是内容的“价值感”输出。当“信息降噪”成为品牌共鸣，浪掷者更期待产物的附涨价值，关于产物内容玩法也有更高的审好意思阈值。

以此来反不雅9位达东说念主围绕瓜子好车节的内容创作与产出，从@聪哥说车的二手车避坑手段到@麦浪哥哥的线上买车的透明度再到@懂车小师妹的二手车疏导手段和检会重心.....这显著潇洒了单纯的告白限度，参加到更盛大的内容场域，围绕用户在购买二手车历程中真确的需求进行有价值的内容输出。用户不单是是购买二手车，更通过优质内容成绩有价值的解析。

不同于旧例风趣上的品牌营销，达东说念主们围绕瓜子好车节突显的是“内容”本人，用内容吸援用户粘性购买，而将“营销”手脚一个当但是言的结果。

空洞起来即是用有价值的内容去消解营销的抵牾神志。这不仅在一定进程上用更泛化的内容扩大了品牌的圈层能见度，更通过内容的“价值感”延伸了此轮营销的生命周期，在后续用户购买二手车的历程中，基于这些内容的“价值”，会被用户去主动反复搜索、运用，带动传播的长尾效应。

“达东说念主”从点缀到标配

投降着这么一种内容营销逻辑，放大到统共这个词营销领域去看：当内容浪掷成为一种趋势，一个短视频、一场直播成为影响用户浪掷决策的最小单元，看见了内容也就看见商品和行状。

以汽车行业为例，品牌主的标的无非通过营销达成曝光、留资和升沉。那就需要营销内容即包含品牌信息，又对用户有价值。中枢在于一语气用户，投其所好，用好的内容去料理用户需求。

这内部触及到两个关键问题：一是内容变装，即你是谁，作念什么内容能执续吸援用户的眷注，内容要聚焦中枢圈层；二是营销变装，即需要坐褥有品牌价值的内容，不单是是在内容里作念品牌硬广。

要是以这两个关键问题来从头扫视快手与瓜子二手车的这场campaign，笔者合计不管是对车圈垂类达东说念主们内容变装的领受，照旧对二手车内容的价值向输出，两边的调解王人是及格致使优秀的。

这无不依赖于快手海量的汽车内容消用度户以及多元的汽车内容创作家所构建的协同联动的内容生态体系。

据《快手汽车行业数据答复》理会，2022年前5个月，快手日均不雅看汽车视频用户数超1.7亿，日均不雅看4次以上汽车视频用户超3500万，同比增长31.8%。与之相对应的是汽车内容手脚快手蹙迫垂类，也劝诱了越来越多的创作家加入，结果本年6月活跃创作家东说念主数达14万，其中不乏虎哥说车、猴哥说车、小刚学长等千万粉丝大V。

某种进程上来说，海量的圈层用户与多元创作家之间造成了一种双向奔赴的良性轮回，不仅组成了快手高活跃、高互动的汽车“东说念主+内容”生态，也因此赋予了快手平台极具营销价值的能量场。

以此为基点去追忆快手之于汽车行业的营销嘱咐的话，在笔者看来，其中枢即是用“达东说念主+内容”包装汽车品牌，用内容和厚谊赋予产物质命力，将产物场景化，激励浪掷者的酷好、共鸣与购买期许。

一所以达东说念主为中枢的全链路营销。在快手平台，他们多元且丰富，既有流量王者、也有细分领域玩家、还有汽车媒体东说念主以及特点汽车东说念主，这为汽车品牌构建以达东说念主为中枢的营销旅途提供了丰富的拓展空间。既不错以直播、短视频为内容载体进行平直引流，还不错基于达东说念主+样式、达东说念主+电商等诸多改进玩法，浸透到新车发布、节点营销、圈层营销和电商营销的各个场景中，打造汽车内容生态各别化标签的同期，增多买卖化空间。

在快手搭建的内容生态里，汽车品牌们总能找到品牌与用户的价值衔尾点，将平台的公域流量导入到品牌的私域阵脚，为汽车品牌买通从前详察聚到后端流量升沉旅途，以及千里淀优质客群和后续的增长奠基。

二所以内容为触点的营销鸿沟拓展。多元化的达东说念主生态最大的价值在于平台原生内容的自滋长。依托这些极具滋长力的原生内容，也为品牌营销拓展了一个莫得鸿沟的内容场域，蚁合品牌主诉求，执续开释营销势能。某种进程上来说，这恰是快手汽车内容生态动力源不绝的挖掘买卖价值的原因场所。

在笔者看来，快手以“达东说念主”对汽车垂类市集的深耕，已然成为汽车行业营销的标配，是一条考据过、况且可复制的营销旅途，亦然在“内容为王”的期间给品牌营销的新启示、新价值。

著述起原：首席营销官大摆锤 裸舞

• 医师
• 汽车
• 大摆锤 裸舞
• 营销
• 达东说念主